Huile de silicone

Salut à tous !

Je voulais avoir une petite info ...

J'ai acheter une bouteille d'huile de silicone (lubrifiant) et je sais pas précisément ou en mètre... sur les forums il y en qui dise qui faut surtout pas en mètre sur le joint hop up et d’autre dise que si, donc je sais pas quoi en faire.

Lubrifiait le nozzle ?

Merci à tous pour vos réponses !

ggrug nous t'implorons pour tes honorables conseils mdr

oui j attend qui passe par la

ça depend si c'est pour aeg ou gbbr, gbb ...

huile sur les parties qui coulisse, le hop up si je me souviens faut pas ça abime...

c pour une aeg ...

ben aeg toutes la gearbox faut refaire le gressage est lubrifié le ressort ^^

après faut lubrifié les chargeurs, est l'arrivé de billes mais pas trop^^

nozzle je sais plus xD attend grugg^^

bonne soirée les lapinoux

oki sa marche merci

ben si je me trompe pas tu risque d'annuler l'effet du hop up, vu que c'est le frottement qui agit, et si tu lubrifie, plus de frottement

bonjour a tous!!!!!
desolé pour le retard.... je suis tres tres a la bourre.

Grizzly ! tu as parfaitement raison.
Je fais un gros post histoire d'etre le plus clair possible et le plus precis possible...

Alors. 2 rubrique : Les AEG (Automatique Electric Gun) et les GBBR (Gaz BlowBack...) comprenez electrique et Gaz en gros.


Lubrifier quoi, quand et comment sur les differents accessoires et repliques



Chargeur AEG:
c'est a double tranchant. Si vous n'avez pas de souci de remonter de bille, de ressort qui se bloque, oubliez! ne touchez a rien!!!
par contre, ça sert d'en mettre sur le ressort, mais pour cela il faut ouvrir le chargeur en 2 sinon c gaspillage ! et ten fou partout.
Apres, en mettre sur les billes, attention, les billes poreuse comme les bio, je vous laisse imaginer les degats. et huiler les billes c bien pour les faire remonter correctement, mais les billes ne frotte plus sur le hop up , graisse le canon, et colle par effet de capilarité dans le canon.

Chargeur Gaz:
Meme principe, on evite de lubrifier les billes, mais on peut lubrifier le ressort.
Par contre la lubrification des valve d'entrée et de sortie de gaz doivent -etre fait obligatoirement sous peine d'avoir des joints qui vont finir par fuire, car avec le temps le caoutchouc seche et crac.

Gearbox AEG:
toutes les Gears sont a graisser, mais le piston, je ne sais pas. perso je prefere le lubrifier.
imaginez un piston de voiture, il est lubrifier avec de l'huile ou de la graisse?
Donc jpense que le mieux est de lubrifier.

Mechanisme GBBR :
Indispensable!
Je connais que tres peu, donc ZOOfile pourra ptetre en dire un peu la dessus, sur ce mechanisme
mais de memoire, il me seble qu'il y a une piece ou 2 que l'on graisse, et tout le reste doit etre lubrifié au silicone.

Canon (systeme identique en Gaz et electrique) :
Il est constitué d'un canon et d'un systeme hop up (dont le joint ).
Donc le canon ne doit etre lubrifié que pour le nettoyé! attention!
dnas nettoyage comprenez, un coup de bombe dans le trou, et ensuite, on prend la tige de debourage avec un bout de chiffon doux au bout fin, et on rentre dans le canon par le bout et on fait de magnifique mouvement de va et vient ! jusqu'a ce que le chiffon ne se salisse plus dans le canon.
Pour la partie hop up : idealement, il faudrait le graisser avant de ranger la replique et le secher (avec la tige de debourrage) avant chaque utilisation.
Le joint est en caoutchouc si c une merde et en silicone si c un prometheus, un guarder ou autre joint de qualité. donc oui ,il faut le graisser pour ne pas le voir se craqueler !

Apres...... je vois pas si y a autre chose qu'on pourrais vouloir lubrifier.
Si vous avez des questions, n'hesitez pas.